Alex_Momentum4x4

C'est fait. Momentum4x4 est réaffilié pour 2016 (ben... en attente de la confirmation là) .

En fait vous avez toujours été en mesure de le faire depuis que la boutique à été mise en ligne. Drivetech et Adrenaline4Lo le font. Rien ne vous empêche de collecter les coordonnées et le montant de la carte (en même temps que votre vente d'abonnement ou non) et de faire l'achat de la carte en ligne pour votre membre. Je peux me tromper mais ce sera probablement encore possible avec la nouvelle boutique qui liera les ventes aux comptes du forum mais je ne peux pas te le jurer, ce n'est pas moi qui ai développer celle-là.

Ya pas de Bravo à avoir, j'aimerais autant pas être conscient de ça. Je trouve ça ben décourageant de voir comment ça ce passe pis ça me casse le moral en torrieux de pas voir le monde se serrer les coudes plus que ça.

Salut Simon. Je ne veux pas te dire quoi faire mais il y a un pattern qui revient toujours, c'est inévitable. Je te suggère d'en prendre conscience parce que tu ne t'en sauveras pas, même si t'essaye. Premièrement tu te ramasse une petit groupe, une petite gagne de 10, tu peux appeler ça un club, une gagne de chum ou n'importe quoi d'autre, peu importe. Si tu veux qu'on appelle ça des loners appelons ça comme ça. ça reste qu'un groupe de gars tous seuls c'est un groupe, que tu le veuille ou non. En tout cas. Puis il y a du monde qui vous rejoignent. Vous êtes une vingtaine, 30, 50, 100... et t'arrive à un point où si tu veux garder un minimum d'ordre et que ça respecte au moins un peu ton idée de départ, ben t'as pas le choix, faut que tu mette des règles. Veux, veux-pas, c'est une forme de contrôle pour pas que ton groupe deviennent n'importe quoi auquel tu ne t'identifie plus. Et à partir du moment où tu traceras une ligne à suivre et que tu mettra ce contrôle là en place, il y aura du monde qui ne seront pas d'accord avec toi et qui te bouderont. Ils vont dire qu'ils n'aime pas ta façon de voir les choses, qu'ils n'aiment pas ton club et qu'ils ne te suivent plus. Et tu sais ce qu'ils feront? Ben ils se ramasseront une gagne de chums, se donneront un nom, se feront faire des collants et parleront dans ton dos. Ceux qui n'aiment pas tes règles les rejoindront et ils seront 10, 30, 50... puis ils devront se mettre des règles... et ça recommencera. C'est comme ça que ça marche. Lorsque le but et la ligne de pensée du groupe rejoint beaucoup de monde il faut que les règles soient strictes pour que ça tienne la route. La moindre vague devient alors très difficile à gérer et dérange les administrateurs qui en ont beaucoup sur les épaules. Ces gars là, qui avaient initialement juste le goût d'avoir du fun à leur façon ensemble, se retrouve alors avec une grosse machine à gérer pis avec une gagne de personnes qui veulent faire les chose à leur façon et qui risque de mettre leurs valeurs, et celles de leur club, ou groupe, ou whatever, en danger. Dans le sens où s'ils ne garde pas le contrôle ça risque de virer tout croche, selon leurs critères. Alors, si tu veux mon avis (et même si tu ne le veux pas lol), le choix que tu dois faire est au niveau du type de gestion que tu veux faire. Tu veux-tu juste faire de la trail et faire avancer les choses du bon bord ou si tu veux jouer au papa avec du monde que tu ne connais pas? De quelle façon veux-tu passer les prochaines années? Note que l'un comme l'autre peuvent être très positifs. Mais ce serait utopique de croire que tu pourras te faire un "club" de gars anti-club sans aucune règle et que ça fonctionnera bien dans le respect de tous. Ceci dit, le fait que les gens préfèrent se partir des regroupements de chums qu'ils appellent "Clubs" dès que quelques règles ne font pas leur bonheur dans leur club actuel est une grande partie du problème qu'on vit présentement. C'est très difficile de faire passer un message collectivement quand cette collectivité passe son temps à se séparer en petits groupes et à s'ignorer. Comment faire comprendre à tous ces clubs et à tous ces loners qu'on doit travailler ensemble, joindre nos efforts et se serrer les coudes pour réussir à avoir une communauté forte qui s'entraide alors que les gens ne pensent qu'à leur personnes, à leur plaisir personnel, qu'ils ne veulent pas changer leur mentalités et faire des concessions, d'un côté comme de l'autre pour tenter d’améliorer le sort de la collectivité...

L'ORN fonctionne de façon indépendante dans ce but mais la tâche est tellement colossale et la pente tellement grande qu'on en voit pas le bout... Mais c'est la porte d'entrée dans le hors route et son but est de donner de la visibilité a la Fédé et d'attirer les nouveaux qui n'ont pas d'encadrement vers les clubs. On veut aussi apporter un bonus à ceux qui ont déjà une expérience et qui ne veulent pas être dans des clubs mais qui le sont par nécessité et qui ont leur Cartes-Accès. Mais tout est long et difficile. Et comme expliquer, les marches sont très hautes.

Un excellent club avec de l'excellent monde. Ça fera juste un excellent mix!

Je voudrais préciser quelque chose ici. On jase et on lance des idées mais ce n'est pas parce que des choses sont techniquement facile à offrir qu'on peut le faire et qu'on le fera. Je me suis peut-être exprimé et les gens comprennent souvent ce qu'ils veulent et pas nécessairement ce qu'on les gens essaient d'expliquer. Ajouter un produit dans la boutique est techniquement facile et bidouiller dans du code ça se fait. Mais il faut évaluer les pour et les contre d'un produit x, parfois ça prend des ententes, il y a des règles à respecter et plusieurs paramètres sont présents sur lesquels on a aucun contrôle. Alors quand je dis oui oui, c'est facile à faire, je ne dis pas que c'est facile de rendre un produit disponible at large et que ça marche, et que ce soit payant pour tous sur le court comme sur le long terme. On se comprend?

J'aime beaucoup l'idée du nom "Carte-Invité". Beaucoup plus que "Carte temporaire". Temporaire je ça donne l'impression que c'est une Carte complète qui dure juste moins longtemps. Quand tu es invité tu suis, tu ne vas pas où tu veux. Je ne serais pas vraiment d'accord pour qu'on donne le fichier de localisation avec une carte comme on parle ici. Avec une "Carte-Invité" c'est clair que tu n'est pas libre de faire ce que tu veux avec. Je proposerais un prix de 45$ pour une Carte-Invité. ça cannibaliserait peut-être les ventes des Cartes-Membre mais si on permettait que ce 45$ serve d'acompte pour l'achat d'une Carte-Accès tout le monde serait gagnant. Ce que je peux faire: - Je peux créer un produit dans la boutique qui permettrait de télécharger un document PDF, ou n'importe quel autre type de document ou de fichier, après son achat. - Je peux envoyer des informations uniques, comme un # de confirmation ou autres informations spécifique à cette commande, dans un courriel, pour une commande précise. Mais ce n'est pas automatique, je le fait manuellement (un copy/paste avec un texte template que j'édite ça se fait très bien, je le fais actuellement dans le courriel de confirmation d'abonnement pour toutes les Cartes-Accès et Cartes-Membre vendues) - Je peux créer un code de rabais pour chaque commande de la Carte-Invité. ce code de rabais pourrait donner un rabais équivalent à la valeur payé pour l'achat d'une Carte-Accès uniquement. Ce que je ne peux pas faire: - Je ne peux pas faire en sorte que le document téléchargeable à l'achat de la Carte-Invité soit unique, c'est à dire qu'il contienne un code qui serait différent des autres documents téléchargé par les autres clients du même produit. Enfin... ça se fait, il faudrait modifier le code PHP en conséquence et tout se fait. Donnez-moi du temps et je vais le faire et ça va marcher, je l'ai fait avec les demande de confirmation actuelle. Mais actuellement, je ne sais pas comment. Mais... La facture est automatiquement envoyée au client par courriel et elle contient un numéro de commande unique. On pourrait demander de joindre la facture au document téléchargé, ou simplement de conserver la facture avec soi lors des sorties. - Je ne peux pas contrôler le nombre de fois que les client de ce produit seront invités. Je ne peux pas non plus les empêcher de retourner dans les trails qu'ils auront visité. C'est évident que la boutique ne permet pas de le faire mais vous devez en prendre conscience. Ce sera comme pour le fichier de localisation actuel, ce sera aux propriétaire de la Carte-Accès de protéger leur achat. Avec le temps, il y aura de plus en plus de trails fédérés un peu partout, pas seulement à St-Adolphe d'Howard. C'est présentement assez facile d'en faire le tour. L'importance de la Carte-Accès sera donc minimisée pour quelqu'un de peu conscientisé après avoir utilisé quelques trails fédérés comme invité. Il pourra continuer d'aller s'amuser dans les trails qu'il aura visité qu'on le veuille ou non. Mais lorsqu'on aura 100, 200 ou 500Km de fédérés, ça lui donnera le goût d'avoir accès à tous ces chemins.

C'est facile d'ajouter un produit a la boutique. Tout ce qui est proposé ici est facile à faire. Pour l'autre système qu'est Nexus, je n'en ai absolument aucune idée.

Yes! Merci de t'être offert Kevin!

J'aime beaucoup l'idée. Si je suis disponible à ce moment là je serai prêt à aider et surtout à participer. Est-ce que ça ce ferait dans des trails fédérées? On pourrait peut-être faire comme au Jamboree et offrir un rabais sur les vente de carte en donnant un code rabais pour la boutique... (suggestion à voir à l'interne) Est-ce qu'un rabais pourrait être envisagé pour ceux qui possède leur carte? Ou peut-être un bonus (comme un extra dessert ) dans le but de ne pas enlever de revenus à l'événement... Faire ça chez M. Gratton permettrait de faire connaître la place et serait accessible même à ceux qui ne sont pas membres de la FC4X4Q, et peut-être qu'il pourrait commanditer l'événement, et ça pourrait inciter les ventes de cartes... en plus du rabais pour l'événement...

C'est bon.

Nous sommes dans une section publique alors je me contenterai de dire que ce qui avait été décidé depuis plusieurs mois est que l'image donnera une bonne idée de l'étendue du réseau actuel et de celui à venir sans donner la possibilité de repérer les emplacement des chemins. J'espère que ça te va comme définition. J'ai d'ailleurs montré un démo il y a déjà trop longtemps. Max, nope. Du moins je ne l'ai pas vu passer parmis les 800 courriels du mois d'avril/mars.

Max, PL, pouvez-vous m'envoyer de la viande pour que je fasse ça?

Ce serait l'fun de placer le vidéo sur Youtube et de le pousser sur Facebook! Je n'ai pas trouvé le dernier épisode sur MaTV en direct. Sur le lien donné au début du post ( http://matv.ca/montreal/mes-emissions/le-guide-de-l-auto ) il y a l'épisode de la semaine passé qui est visible aussi. J'imagine que la semaine prochaine c'est le nôtre qui sera publié. On pourra toujours le récupérer là si on veut le diffuser. En supposant qu'on ait l'accord, évidement.